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交通护栏类型

发布日期:2020-07-31 总浏览:

交通护栏类型

1.按护栏构造方式分类

       (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种接连的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的冲突、车辆与地上间的冲突及车辆、土基和护栏自身发生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收磕碰能量,延长磕碰过程的作用时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改动行进方向,恢复到正常的行进方向,从而保证乘员平安和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要侧重维护乘员平安的路段。

       (2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说,是通过车轮转动角的改动,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地上的冲突来吸收磕碰能量。在磕碰过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、磕碰能量和磕碰作用时间。当车辆的磕碰角度较大时,往往造成比较严重的结果。刚性护栏主要设置在需严厉阻挠车辆越出路外,避免引起二次事故的路段。

       (3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表方式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,彻底依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的磕碰,吸收能量。

2.按护栏设置方位分类

       (1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏,用于防止失控车辆越出路外。磕碰路边障碍物和其他设施。

       (2)中心分隔带护栏。中心分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏,意图是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道,维护中问在内的构造物和其他设施。

       (3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏,意图是防止失控车辆越出桥外,维护行人和非机动车辆。

       (4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构方式之间滑润衔接并进行刚度过渡的结构段。

       (5)端部护栏。端部护栏是指在护栏开端端或结束端所设置的专门结构。

       (6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面磕碰的车辆平稳地停住或改动行进方向,一般设置在互通立交出口三角区、未维护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。

标签: 交通护栏

 
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